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交通运输部:我国空集装箱短缺情况得到缓解

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-06-25    作者:贵阳天惠信谊钢结构有限公司
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新华社北京6月24日电“我国造箱企业加大生产力度,月产能已提高至50万标箱,5月份我国主要港口的空箱短缺量已经降到百分之一点三,空箱短缺情况得到有效缓解。”针对近期国际集装箱班轮市场的“一舱难求、一箱难求、运价持续上涨”现象,交通运输部副部长赵冲久24日说道。

在当日国新办新闻发布会上,赵冲久分析,运价上涨是由供需矛盾决定的。随着国民经济稳定恢复,集装箱外贸运输需求快速增长,而受疫情影响,境外港口作业效率降低,大量空集装箱回运困难。加之受苏伊士运河堵航事件等因素的影响,主要航线运力持续紧张,运价上涨成为全球普遍现象。

赵冲久表示,交通运输部统筹做好疫情防控和运输保障工作,保证民生物资、防疫物资等重点物资运输。同时,积极协调国际班轮公司加大中国出口航线的运力和集装箱的供给,在中国大陆的主要航线上,今年1月至5月,各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长,其中北美航线运力达到551万标箱,比去年同期增长百分之六十五,欧洲航线运力也比去年同期增长百分之三十八。

“随着疫情防控形势好转和各国相继复工复产,水运市场会逐渐回归常态。”赵冲久介绍,下一步,交通运输部将会同相关部门,引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给;提高集装箱周转效率,确保国际物流供应链的稳定和畅通;加强海运口岸的收费监管,依法查处违规收费行为。

据了解,2020年全国港口货物吞吐量完成145.5亿吨,港口集装箱吞吐量完成2.6亿标箱,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量都居世界主要位置。在全球港口货物吞吐量前10名的港口中我国占有8席,集装箱吞吐量排名前10名的港口中我国占有7席
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